Tirgū gan ir pieejamas arī citas iekārtas, kas balstās uz atšķirīgiem darbības principiem, piemēram, līdzstrāvas metodi.
Šī alternatīvā metode ir lētāka, un to izmanto vairāki ražotāji. Tomēr augstākās precizitātes iekārtas, kā “Mahle PMU 400”, šobrīd tirgū piedāvā tikai divi uzņēmumi.
Vēl viena būtiska izmaiņa attiecas uz vadītāja apliecību atjaunošanu. Ja tās derīguma termiņš ir beidzies vairāk nekā pirms trim gadiem, turpmāk būs jākārto gan teorijas, gan braukšanas eksāmens no jauna. Iepriekš vadītāja apliecību varēja atjaunot bez jebkādiem eksāmeniem, pat ja termiņš bija beidzies pirms vairāk nekā desmit gadiem.
Jaunā kārtība stājās spēkā pirms aptuveni mēneša un tika ieviesta drošības apsvērumu dēļ, kā ziņo Latvijas Televīzijas ziņu dienests. CSDD norāda, ka regulāri saņem iesniegumus no cilvēkiem, kuri vēlas atjaunot vadītāja apliecības, kuru derīguma termiņš beidzies pirms daudziem gadiem.
Šādos gadījumos rodas jautājums, vai personas, kuras ilgstoši nav vadījušas transportlīdzekli, ir pietiekami sagatavotas drošai dalībai ceļu satiksmē.
Tuvākās ziemas dienas mūs pārsteigs; Sinoptiķi noraizējušies par tuvāko dienu laikapstākļiem
Pētījums “Carlsberg 0.0 atbildīgas braukšanas indekss”, kuru jūlijā Latvijā veica Drošas braukšanas skola sadarbībā ar pētījumu centru “Norstat”, atklāj, ka 42% autovadītāju neatjauno savas zināšanas par ceļu satiksmes noteikumiem. No tiem 14% uzskata, ka tas nav nepieciešams, savukārt 28% apzinās zināšanu atjaunošanas vajadzību, bet to neveic.
Tādēļ no 15. novembra ieviesta jauna kārtība: ja vadītāja apliecība netiek atjaunota trīs gadu laikā pēc derīguma termiņa beigām, tās īpašniekam jākārto gan teorijas, gan braukšanas eksāmens no jauna.