Autovadītājs sašutis par pieredzi CSDD tehniskajā apskatē, uzskatot, ka pret viņu izturējušies netaisnīgi. Tomēr Tehniskā apskate izvērtās pavisam savādāka nekā iecerēts.
Ilmārs nolēma palīdzēt draugam un aizveda viņa divdesmit piecus gadus veco “Volvo” uz tehniskās apskates staciju. Taču apskates inspektors atteicās veikt obligāto dūmainības pārbaudi, kas nepieciešama, lai iegūtu atļauju piedalīties ceļu satiksmē. Šī bija atkārtota pārbaude, jo pirmajā reizē spēkratam tika konstatēti 13 trūkumi, kuri bija jānovērš mēneša laikā.
Tomēr, kad Ilmārs ieradās uz atkārtoto apskati, viņu pārsteidza inspektora atteikums veikt dūmainības pārbaudi. Viņš pieprasīja paskaidrojumu par šādu lēmumu. “Inspektors atvēra motora pārsegu, pievienoja nepieciešamos instrumentus, un motors darbojās. Tad viņš pasauca kolēģi. Sākumā viss šķita kārtībā, taču inspektors apgāja ap mašīnu, aizvēra pārsegu un paziņoja, ka tomēr nē,” stāsta Ilmārs.
Viņam tika paskaidrots, ka automašīnas dzinējs ir “beigts” un tādēļ dūmainības pārbaudi nav iespējams veikt.
Ilmārs iebilda un uzstāja, ka vēlas, lai pārbaude tiktu veikta, taču darbinieki atteicās un pat mēģināja izstumt auto ārpus tehniskās apskates stacijas. Kad tas neizdevās, tika izsaukta Rīgas pašvaldības policija. “Viņi atbrauca, uzklausīja abas puses un norādīja, ka neko nevar darīt, jo atrodamies privātā teritorijā,” atceras autovadītājs.
Pēc šīs pieredzes Ilmārs devās uz tehniskās apskates staciju Ogrē, un, kā liecina dokumentos fiksētais laiks, jau pusotru stundu vēlāk viņa spēkrats tur tika atzīts par drošu satiksmei.
CSDD pārstāvji pārskatīja video ierakstus un secināja, ka Rīgas tehniskās apskates stacijas darbinieki rīkojušies saskaņā ar noteikumiem. Viņi norādīja, ka fakts, ka citā stacijā vēlāk tiek piešķirta atļauja piedalīties satiksmē, nav nekas neparasts. Atgādināsim, ka sākot no 2025. gada, transportlīdzekļiem vairs nebūs jāuzlīmē tehniskās apskates uzlīmes.
Līdz ar šo izmaiņu pieaugs tehniskās apskates izmaksas – vieglajiem automobiļiem tās palielināsies par 8%, kas ir par 2,50 eiro vairāk. Autobusiem, kuru pilnā masa pārsniedz 5 tonnas, apskates cena pieaugs par 18,80 eiro, savukārt kravas transportlīdzekļiem virs 12 tonnām tā kļūs par 20,60 eiro dārgāka. Motociklu īpašniekiem tehniskās apskates izmaksas palielināsies par 31 centu.
