Visu veidu elektriskie transportlīdzekļi (EV) var palīdzēt uzlabot degvielas ekonomiju, samazināt degvielas izmaksas un emisijas. Izmantojot elektroenerģiju kā enerģijas avotu transportam, tiek uzlabota vide, kā arī nodrošināti drošības ieguvumi un veicināta transporta sistēmas elastība.
Sabiedrības apkārtējā vide
Transporta nozare ir lielākais siltumnīcefekta gāzu emisiju avots Amerikas Savienotajās Valstīs. Veiksmīgai pārejai uz “tīru” transportu būs vajadzīgi dažādi transportlīdzekļu un degvielas risinājumi, un ir jāņem vērā aprites cikla emisijas. Elektriskie un hibrīdautomobiļi var būt ievērojami izdevīgāki emisiju ziņā salīdzinājumā ar parastajiem transportlīdzekļiem. Pilnībā elektriskie transportlīdzekļi nerada nekādas izplūdes gāzu emisijas, un hibrīdie elektriskie transportlīdzekļi nerada nekādas izplūdes gāzu emisijas, ja tie darbojas pilnībā elektriskā režīmā. Hibrīda elektrotransportlīdzekļu emisiju ieguvumi atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa modeļa un hibrīda energosistēmas tipa.
Elektrotransportlīdzekļa aprites cikla emisijas ir atkarīgas no tā, no kurienes tiek iegūta elektroenerģija, ko izmanto tā uzlādei, un tas atšķiras atkarībā no reģiona. Ģeogrāfiskajos apgabalos, kuros elektroenerģijas ražošanai izmanto relatīvi maz piesārņojošu enerģijas avotu, elektrisko transportlīdzekļu aprites cikla emisijas parasti ir izdevīgākas nekā līdzīgiem parastajiem transportlīdzekļiem, kas darbojas ar benzīnu vai dīzeļdegvielu. Reģionos, kas lielā mērā ir atkarīgi no tradicionālās elektroenerģijas ražošanas, elektrotransportlīdzekļi var neuzrādīt ievērojamas priekšrocības attiecībā uz aprites cikla emisijām.
Baterijas
Elektrisko transportlīdzekļu modernās baterijas ir paredzētas ilgākam darbmūžam, taču ar laiku tās nolietojas. Vairāki elektrisko transportlīdzekļu ražotāji piedāvā 8 gadu/100 000 jūdžu akumulatoru garantijas. Nacionālās atjaunojamās enerģijas laboratorijas veiktā prognozēšanas modelēšana liecina, ka mūsdienu akumulatori var kalpot 12 līdz 15 gadus mērenā klimatā (8 līdz 12 gadus ekstrēmā klimatā). Papildus klimatiskajiem apstākļiem akumulatoru darbmūžu ietekmē arī citi faktori, piemēram, braukšanas un uzlādes modeļi, akumulatora elementu ķīmiskais sastāvs un konstrukcija, kā arī transportlīdzekļa, akumulatora un vides termiskā sistēma.
Degvielas ekonomija
Elektriskie transportlīdzekļi var ievērojami samazināt degvielas izmaksas, jo elektriskās piedziņas komponenti ir ļoti efektīvi. Tā kā pilnībā elektriskie transportlīdzekļi un pilnībā vai daļēji izmanto elektrisko enerģiju, to degvielas ekonomiju mēra citādi nekā parastajiem transportlīdzekļiem.
Vidējas un lielas noslodzes pilnībā elektrisku transportlīdzekļu un degvielas ekonomija ir ļoti atkarīga no pārvadājamās slodzes un darba cikla, taču piemērotos gadījumos pilnībā elektriskie transportlīdzekļi saglabā ievērojamu degvielas un izmaksu attiecību salīdzinājumā ar saviem tradicionālajiem analogiem.
Infrastruktūras pieejamība
Pilnībā elektriskajiem transportlīdzekļiem ir elastīgas uzlādes priekšrocības, jo elektrotīkls atrodas netālu no lielākās daļas vietu, kur cilvēki novieto automašīnas. Lai droši piegādātu enerģiju no elektrotīkla transportlīdzekļa akumulatoram, ir nepieciešama elektromobiļu uzlādes stacija, ko dažkārt dēvē par elektrotransportlīdzekļu barošanas iekārtu. Autovadītāji var uzlādēt transportlīdzekli pa nakti dzīvesvietā, tostarp daudzdzīvokļu mājokļos, kā arī darbavietā vai publiskā uzlādes stacijā, ja tāda ir pieejama.
Lasi vēl: Kļuvis zināms, kādā šķīdumā pirms stādīšanas jāiemērc sīpoli, lai būtu laba raža – pieredzējuši dārznieki jau sen to izmanto
Citiem transportlīdzekļiem, kuriem ir gan elektrības uzlāde, gan benzīna, degvielas opcijas ir papildu elastība, jo nepieciešamības gadījumā tie var arī uzpildīt degvielu ar benzīnu vai dīzeļdegvielu (vai, iespējams, nākotnē ar citām degvielām).Publiskās uzlādes stacijas nav tik izplatītas kā degvielas uzpildes stacijas. Uzlādes iekārtu ražotāji, automobiļu ražotāji, komunālo pakalpojumu sniedzēji, tīru pilsētu un kopienu koalīcijas, štati, pašvaldības un valsts aģentūras strauji veido publisko uzlādes staciju tīklu valstī.
Energoapgādes drošība un noturība
Transporta nozare nodrošina aptuveni 30 % no valsts kopējām enerģijas vajadzībām un 70 % no valsts naftas patēriņa. Energoefektīvāku transportlīdzekļu, piemēram, hibrīda un elektrisko transportlīdzekļu, izmantošana atbalsta valsts ekonomiku un palīdz dažādot valsts transporta parku. Vairāki degvielas avoti, ko izmanto elektroenerģijas ražošanai, nodrošina drošāku enerģijas avotu elektrificētajai transporta nozares daļai.
Hibrīda transports parasti patērē mazāk degvielas nekā līdzīgi parastie transportlīdzekļi, jo tajos izmanto elektriskās piedziņas tehnoloģijas, lai palielinātu transportlīdzekļa efektivitāti, izmantojot rekuperatīvo bremzēšanu – atgūstot bremzēšanas laikā zaudēto enerģiju.
