Luklas lidosta tāpat ir bīstama arī apkārt esošās skarbās ainavas dēļ. No vienas puses skrejceļam ir aptuveni 700 metrus dziļa krauja, no otras – klints. Plus šaurā aiza, kurā ielido lidmašīnas – pietiekami sarežģīta vieta manevriem.
Nosēšanās Luklā tiek veikta tikai rokas vadībā– pēc Vizuālo lidojumu noteikumiem, jo lidostā ir tikai radiostacija un nav nekādu citu radiolokācijas iekārtu.
Turklāt vēl laika apstākļi šajā apvidū nepārtraukti mainās un mākoņu klājums mēdz būt ekstremāls, kas izraisa nopietnu turbulenci, kura, lai arī nekaitīga, tomēr ļoti biedē pasažierus.
Diemžēl 2017.gada 28.maija avārija kārtējo reizi atgādināja, ka tā ir visbīstamākā lidosta pasaulē.
Šķiet, ka pacelšanās un nolaišanās Luklā adrenalīna līmeņa ziņā ir pilnīgi līdzvērtīga Everesta iekarošanai.